Elektronik Bisnis Gojek Hebat – PT Aplikasi Karya Anak Bangsa, berbisnis sebagai Gojek (dalam semua hal disebut gojek, sebelumnya bergaya GO-JEK), adalah platform multi-layanan berdasarkan permintaan Asia Tenggara dan grup teknologi pembayaran digital. Gojek pertama kali didirikan di Indonesia pada tahun 2009 sebagai pusat panggilan untuk menghubungkan konsumen dengan pengiriman kurir dan layanan naik kendaraan roda dua. Gojek meluncurkan aplikasinya pada 2015 dengan hanya empat layanan: GoRide, GoSend, GoShop, dan GoFood. Dengan nilai US $ 10 miliar hari ini, Gojek telah berubah menjadi Aplikasi Super, menyediakan lebih dari 20 layanan.
Gojek beroperasi di Indonesia, Vietnam, Singapura, Thailand, dan Filipina (melalui akuisisi Coins.ph). Gojek adalah perusahaan unicorn Indonesia pertama, serta perusahaan “decacorn” pertama di negara tersebut. Ini adalah satu-satunya perusahaan di Asia Tenggara yang termasuk dalam 50 Perusahaan Fortune yang Mengubah Dunia pada tahun 2017 dan 2019, masing-masing berperingkat 17 dan 11. daftar joker123
Gojek telah memenangkan dukungan keuangan dari investor termasuk Astra International, blibli.com, Google, Mitsubishi, Sequoia, Northstar, dana kekayaan negara Singapura Temasek Holdings, KKR, Warburg Pincus, Visa, Parallon, SCB, raksasa internet China Tencent, JD.com, meituan.com, Capital Group, antara lain. www.mrchensjackson.com
- Sejarah
Nama Gojek berasal dari istilah “Ojek” atau taksi sepeda motor yang biasa ditemukan di seluruh Indonesia. Didirikan pada tahun 2009 dengan 20 pengemudi sepeda motor, armadanya sekarang melebihi 1 juta pengemudi dan menawarkan 18 layanan berdasarkan permintaan pada Mei 2018. Aplikasi Gojek diluncurkan pada Januari 2015, dan dalam waktu kurang dari dua tahun, aplikasi ini telah mengumpulkan hampir 30 juta unduhan. Gojek telah bermitra dengan DBS bank terbesar di Singapura.
Gojek didirikan oleh Nadiem Makarim, seorang asli Indonesia, yang memegang gelar sarjana dari Brown University dan Harvard Business School. Dia bekerja di konsultan McKinsey and Co. selama tiga tahun sebelum memulai Gojek dari pusat panggilan kecil dengan hanya 20 pengemudi ojek, yang kemudian menjadi perekrut. Sebagai pengguna ojek yang loyal, Nadiem menemukan bahwa pengemudi ojek menghabiskan sebagian besar waktu mereka menunggu pelanggan, sementara pelanggan membuang waktu berkeliling mencari ojek yang tersedia. Gojek dibangun untuk mengatasi masalah ini, dengan menyediakan platform di mana pengemudi dan pengendara dapat terhubung secara efisien dan memungkinkan para pengemudi untuk meningkatkan pendapatan mereka. Gojek juga didirikan oleh teman lama Michaelangelo Moran — selain sebagai Direktur Merek perusahaan, ia juga dikenal karena merancang logo ikon pertama perusahaan.
Pada Mei 2018, aplikasi ini menawarkan 18 layanan, dengan 2 layanan baru yang akan datang dalam bisnis konten online, yang membuat total 20 layanan berdasarkan permintaan dalam satu platform. Menjadi perusahaan rintisan yang dikelola oleh Indonesia memainkan keuntungan bagi Gojek dalam menavigasi lingkungan peraturan lokal, serta memahami pasar lokal. Ini memungkinkan mereka untuk menggabungkan fitur ke dalam aplikasinya yang lebih sesuai dengan driver lokal dan konsumen lokal. Gojek merekrut 100 lulusan baru di bidang teknik dari India pada 2017.
Pada 17 Maret 2020, Gojek menerima $ 1,2 miliar, sehingga total dana untuk putaran F-Series menjadi hampir $ 3 miliar.
- Pembiayaan
Perjalanan Gojek menjadi startup unicorn dimulai pada akhir 2014 ketika mendapatkan putaran pembiayaan pertama dari NSI Ventures, dana modal ventura di Grup Northstar. Karena pertumbuhan yang cepat di awal 2015, Gojek menarik investasi tambahan dari Sequoia India dan dana ekuitas swasta Northstar.
Setelah menutup putaran pendanaan pada Agustus 2016 yang mengumpulkan hingga $ 550 juta, dua perusahaan terbesar di Indonesia, Astra International, dan Blibli.com, berinvestasi di Gojek. Investor internasional termasuk raksasa teknologi seperti perusahaan Amerika Google dan Chinese Tencent, bersama dengan perusahaan investasi global Temasek. Sebuah survei mengungkapkan Gojek sebagai aplikasi naik-memanggil paling populer di Indonesia. Perusahaan ini bernilai sekitar $ 5 miliar pada Februari 2018, yang melebihi kapitalisasi pasar semua perusahaan transportasi di Bursa Efek Indonesia (BEI).
Pada Mei 2018, diumumkan bahwa Gojek menginvestasikan $ 500 juta untuk strategi ekspansi internasionalnya. Pada Januari 2019, startup menutup putaran lain pembiayaan sebesar $ 2 miliar. Total penilaian perusahaan mencapai $ 9,5 miliar.
Pada bulan Maret 2020, Gojek mengumumkan telah menerima dana $ 1,2 Miliar untuk putaran Seri F-nya. Penilaian yang dicari adalah U $ 10 Miliar USD.
- Akuisisi
Pertumbuhan cepat perusahaan memicu serangkaian akuisisi dan kemitraan. Pada tahun 2016, Gojek mengumumkan akuisisi dua startup teknik yang berbasis di India, C42 Engineering dan CodeIgnition, dan mendirikan pusat pengembangan di Bangalore, India. Mereka juga mengakuisisi Leftshift, pengembang aplikasi mobile India, dan Pianta, startup layanan kesehatan rumahan India.
Pada tahun 2017, mengakuisisi Loket.com, salah satu perusahaan sistem pemesanan tiket dan acara manajemen sistem online terbesar di Indonesia. Pada tahun yang sama, mengakuisisi tiga perusahaan fintech jaringan besar di Indonesia; Kartuku, Midtrans, dan Mapan, untuk memperluas bisnis pembayarannya.
Pada Juni 2019, perusahaan ini mengakuisisi AirCTO, platform rekrutmen AI yang berbasis di Bangalore, India.
- Kemitraan
Pada tahun 2016, ia mengumumkan kolaborasi dengan Blue Bird, sebuah perusahaan taksi besar Indonesia. Pada tahun yang sama meluncurkan Go-Car, memperluas perjalanan-naik dari armada sepeda motor ke mobil, dan meluncurkan Go-Auto, menyediakan layanan mekanik on-demand. Hingga Agustus 2016, ini telah menjadi sistem transportasi online pertama di Indonesia.
Dalam menjalankan GPS mereka, ia bermitra dengan Google Maps. Kemitraan lainnya termasuk hiburan; Google Play dan MNC Vision. Pembayaran tagihan; Layanan Kredit AEON & Suzuki Finance Indonesia. Dan penyedia listrik nasional PLN, serta asuransi kesehatan nasional BPJS Kesehatan.
Pada bulan Februari 2019, CEO Garuda Indonesia Ari Ashkara mengatakan kepada Reuters bahwa Garuda sedang dalam diskusi lanjutan dengan Gojek untuk pengiriman produk yang dijual di Gojek di 17.000 Kepulauan Indonesia.
Pada bulan Agustus 2019, Wall Street Journal melaporkan bahwa Gojek telah mengadakan “pembicaraan awal” dengan Amazon mengenai kemitraan yang akan melibatkan raksasa ritel tersebut melakukan investasi yang cukup besar di Gojek untuk memanfaatkan infrastruktur pengiriman perusahaan untuk memperluas jangkauan pasar Amazon di Indonesia.
- Dampak
Sebuah studi penelitian melaporkan bahwa pendapatan rata-rata dari mitra pengemudi penuh waktu (Rp 3,48 juta per bulan) adalah 1,25 kali lebih tinggi dari upah minimum rata-rata di Indonesia (Rp 2,8 juta per bulan). Pendapatan rata-rata dari mitra pengemudi (Rp 3,31 juta) lebih tinggi daripada karyawan profesional pada umumnya (Rp 3,10 juta untuk karyawan sektor transportasi; Rp 2,34 juta untuk karyawan sektor industri; Rp 2,66 juta untuk karyawan staf).
Sesuai dengan saluran YouTube Temasek Digital, Gojek telah menyumbang sekitar Rp9,9 triliun (US $ 732 juta) setiap tahun untuk perekonomian Indonesia.
Artikel penelitian lain melaporkan bahwa Gojek berkontribusi Rp 8,2 triliun setiap tahun ke dalam perekonomian Indonesia melalui pendapatan mitra pengemudi, tambahan Rp 138,6 miliar per bulan dikontribusikan ke dalam perekonomian nasional karena mitra pedagang UKM bergabung dengan Go-Food, dan Rp 1,7 triliun ke dalam perekonomian Indonesia melalui pendapatan mitra dagang UKM.
- Rebranding
Pada 22 Juli 2019, Gojek meluncurkan logo baru. Ikon barunya, yang dijuluki “Solv”, melambangkan transformasi Gojek dari menjadi layanan naik wahana menjadi aplikasi super yang menyediakan berbagai cara cerdas untuk menghilangkan kerepotan.
Demikian informasi yang dapat kami sampaikan! Terimakasih sudah membaca ya!…